Politica

Imprese e istituzioni del territorio a Governo e Ferrovie: “No all’isolamento totale della provincia, pronti a manifestare”

• 10/01/12 Da: Ettore - Ai fanesi dico: le coincidenze con gli eurostar andate a prenderle a Rimini e ad Ancona, spendete di meno e fate diminuire l'importanza di Pesaro che ostacola la crescita e lo sviluppo degli altri convergendo tutte le risorse su di se'.
  
• 10/01/12 Da: Paolo venturelli - Il Presidente dell'Ente Camerale afferma che una parte di studenti arriva a Urbino col treno! Io ci andavo da giovane, a studiare ad Urbino col treno ma son decenni che la linea è stata chiusa.
  Ma quanto guadagna questo Presidente per esprimersi in tal modo? Forse gli diamo la paga di un precario? Noblesse, obblige - perchè non ce lo dice senza sbagliare? Forse Drudi farebbe bene a tornare alla prossima sessione con le idee chiare a sentirsi un poco precario, piuttosto che INAMOVIBIBILE!
  Poichè fra poco, anche con la spinta propagandistica ed economica della Camera di Commercio faranno la pista in cemento a Fano, non si vede di cosa ci si debba preoccupare! Quella pista basterà a risolvere ogni problema economico del territorio, altrimente perchè verrà costruita? C'è qualcuno che dubita e che cerca ancora di servirsi di vecchie infrastrutture ottocentesche quando ci sono aerei ed elicotteri? Se i fatturati delle imprese cresceranno grazie anche al trasporto aereo come han sempre sostenuto tutti gli intelligenti, a che preoccuparsi tanto del treno? Fate piuttosto una pista per ogni zona industriale; AD OGNI CITTADINA UNA PISTA se così si aumenta il fatturato! e non fatelo sapere in giro in Europa, potrebbero imitarci e allora addio fichi! Ma con la pista in cemento ci arricchiremo tutti, mica solo quelli che la fanno!
  Ad essere sincero, s'io fossi 'o foco... o meglio s' io fossi Passera e Moretti...quei soldi per la pista io li bloccherei!
  Un'ultima cosa, già che ci sono! Presidente; ma chi vuol chiamare a protestare, gli studenti? Richiamo della foresta, forse?
  I giovani, profumano di paradiso, è vero, ma se poi s'in.......!
  Per tanto vanno trattati col massimo rispetto visto che tristissimanente scontano almeno sessanta anni di errori del nostro tessuto produttivo.
  E non usati, signor Presidente.
• 10/01/12 Da: Giovanni Frattini - Questo impatto negativo sull'università di Urbino, deriva dall'osservazione che gli studenti provengono da tutta italia, raggiungono Fano o Pesaro via treno, e poi su autobus (se fosse riaperta la tratta Fano Urbino, ci sarebbe maggiore appetibilità per la stessa Università), il fatto di aver soppresso questi treni, determinerà un calo di studenti, danneggiando molto Urbino. La Germania, che non va male, ha deciso che nel 2050 tutte le ferrovie andranno ad energia solare. Mica stupidi come noi, che tra l'altro abbiamo più sole. Da noi si fanno le terze corsie in autostrada. Il futuro, finito il petrolio, è della ferrovia.
• 10/01/12 Da: CAPO GESTIONI FERROVIARIE - noto un grave errore che ad Urbino gli studenti arrivano in treno quale?
  altro errore che la linea tanto decantata da Ricci e' chiusa dal 10 - 10 -11 quali tagli potranno effettuare in una linea gia' chiusa da ormai 4 mesi forse inizieranno il taglio dei binari visto che gia' delle barriere dei PL sono cadute con il forte vento e nessuno ancora le ha ripèristinate
  la storica carenza infrastrutturale l'hanno voluta ed ancora lavorano contro ad un suo potenziamento guarda a caso propio quelle persone elencate sopra
  ma io mi domando quanta voglia avete ancora di prendere per il c.... la popolazione della nostra provincia felice ?
  i treni a lunga percorrenza come gia' detto fermano in prevalenza nelle stazioni di bivio ma visto che la provincia non ne ha nessuna i treni non fermano riapriamo la Fano Urbino con eventuale collegamento Fossombrone Pergola e direttamente Fabriano Roma allora si' che si ridarebbe vitalita' al nostro trasporto ferroviario se siamo una provincia con le p....questa e' la strada da seguire senza indugiare
  sarei curioso di vedere quale iniziativa di protesta attueranno forse fermeranno i treni alla stazione di Pesaro e dopo trenitalia a chi mandera' il conto di tale disgio per l'utenza visto che fermare un treno a lunga percorrenza costa caro ma molto molto caro ?

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